5月2日早晨，北京市海淀區(qū)某高校學生王曉鵬習慣性地瀏覽新浪微博。不經意間他發(fā)現(xiàn)，微博首頁上“低調”地多出了一塊淘寶櫥窗推廣?！皠倓傂己献?，推廣就出來了，速度好快！”

　　此前幾天，阿里巴巴入股新浪微博剛剛塵埃落定。阿里巴巴用5.86億美元換來新浪微博18%的股份，而且可能在未來提高至30%，這被不少業(yè)內人士視作2013中國互聯(lián)網最劇烈的一次化學反應。中國最大的電商平臺和最大的社交平臺聯(lián)姻，引爆的是一場更為激烈的移動互聯(lián)網“搶票”戰(zhàn)。

　　阿里打造新生態(tài)圈，新浪微博創(chuàng)新盈利模式

　　2012年我國電子商務市場交易規(guī)模達7.85萬億元，同比增長30.83%。其中，網絡零售市場交易規(guī)模達1.32萬億元，同比增長64.7%。與此同時，移動電子商務的商機日漸成熟，2012年移動互聯(lián)網用戶比重升至74.5%；其中，實際通過手機購物的用戶規(guī)模已經達到5544萬人。

　　“移動互聯(lián)網成為電商企業(yè)難以抵擋的誘惑，積極性自然很高?！狈治鰩煆堉芷奖硎荆⒗锇桶鸵恢眹L試將電子商務平臺擴大至移動領域，入股新浪微博應該是重要一步。

　　“其實，要將我們PC領域已經有的業(yè)務搬到移動互聯(lián)網上相對容易?！卑⒗锇桶拖嚓P負責人表示，淘寶、支付寶乃至天貓的用戶黏性非常高。但阿里巴巴并不是想簡單復制，而是再建一個新的生態(tài)系統(tǒng)。分析人士認為，隨著新浪微博被納入阿里的生態(tài)系統(tǒng)，數(shù)億網購人群和數(shù)億社交人群之間產生最大合力，阿里巴巴的未來才會真正地成為一個像“水、電、氣”一樣的生態(tài)設施，成為一個良好的社會化商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

　　作為這次合作的另一個主角——新浪微博在中國社交媒體市場的領先地位正日趨穩(wěn)固。注冊用戶人數(shù)已經超過5億，日活躍用戶為4700萬，75%的活躍用戶通過移動終端登錄，即每天有超過3500萬人通過移動終端上微博。

　　然而，新浪微博自成立一直沒有找到成功的商業(yè)模式和盈利手段。新浪2012年年報顯示，新浪微博的全年業(yè)務總成本達1.6億美元，總收入為6600萬美元，凈虧損額達到了9300萬美元。長期不賺錢甚至虧損，新浪微博發(fā)展的持續(xù)力就會下降，甚至威脅到生存。

　　“短期看，新浪微博從這次合作中受益更多，微博商業(yè)化主線由此更加清晰?！盌CCI互聯(lián)網數(shù)據(jù)中心創(chuàng)始人胡延平認為，新浪微博與阿里巴巴合作是不錯的選擇。新浪董事長兼首席執(zhí)行官曹國偉表示，與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作，將讓微博在建立獨特商業(yè)化模式的道路上，步伐更穩(wěn)健，更富有想象力。

　　阿里巴巴和新浪微博的聯(lián)姻，引發(fā)了移動互聯(lián)網行業(yè)不小的震動，在業(yè)內還出現(xiàn)了一個新名詞“阿里浪”。社交媒體加電商平臺創(chuàng)造了新的合作模式——社交化電商，對整個移動互聯(lián)網行業(yè)都將產生影響。同時，業(yè)內認為，雙方的合作將對目前互聯(lián)網三大巨頭格局中的百度和騰訊產生壓力，短期之內百度的壓力將大過騰訊。

　　商業(yè)聯(lián)姻引發(fā)用戶體驗擔憂

　　“新浪微博的廣告以后可能多了，但愿不會讓我的滿意度下降?！蓖鯐赠i擔憂，沒有合作之前，新浪微博是個相對單純的社交平臺。合作之后，新浪微博的商業(yè)氣息可能更濃，“雖然可以理解，但希望可以更多考慮用戶的感受”。

　　對此，分析人士表示，雙方的戰(zhàn)略合作不會只顧短期收益，而是會從更有利于長遠發(fā)展的角度考慮，給微博用戶帶去更多獨特、健康、持久的服務。

　　據(jù)阿里巴巴和新浪微博的約定，雙方將在用戶賬戶互通、數(shù)據(jù)交換、在線支付、網絡營銷等領域進行深入合作，并探索基于數(shù)億的微博用戶與阿里巴巴電子商務平臺的數(shù)億消費者有效互動的社會化電子商務模式。

　　分析人士認為，阿里巴巴和新浪微博在整合后可以發(fā)揮出更大優(yōu)勢。比如，在技術和產品層面，雙方合作可以有效提升各自的研發(fā)能力，在用戶交易數(shù)據(jù)及獲取信息的精準匹配等方面得到很大的提升，優(yōu)化大數(shù)據(jù)時代的用戶體驗。

　　“你剛在微博上說想去三亞玩，頁面上推薦的廣告立刻成為淘寶打折機票、防水相機套等。萬一在淘寶買到了假貨或是對商家態(tài)度不滿，在微博上發(fā)發(fā)牢騷，問題很可能將很快得到解決?！庇芯W友對將來做如此猜想。

　　張周平認為，入股新浪微博有利于阿里巴巴B2B平臺中小企業(yè)利用新浪微博進行社會化營銷整合服務，但這個步子不能邁得太大，否則可能會影響到用戶體驗甚至引發(fā)抵觸情緒。

　　“搶票”只是開始，資源整合才是考驗

　　近幾年隨著智能手機、平板電腦等智能移動終端的普及，移動互聯(lián)網用戶大幅增加。據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)網用戶2009年為3.77億戶，而到了2013年第一季度，這一數(shù)字已經達到8.17億戶，其中，手機上網用戶總數(shù)達到7.88億戶，占移動互聯(lián)網用戶比重達到96.4%。移動互聯(lián)網的飛速發(fā)展，不斷顛覆著傳統(tǒng)互聯(lián)網的產業(yè)格局，傳統(tǒng)互聯(lián)網的大佬們紛紛加入新競爭，有人戲稱這是在搶奪移動互聯(lián)網的“船票”。的確，在時代的變革中，不抓住新生的機遇，就意味著末日的死亡。

　　目前，國內排名前十的移動應用中，騰訊占據(jù)四席，分別是手機QQ、微信、QQ瀏覽器和QQ空間，其中，手機QQ和微信占據(jù)第一和第二位。而阿里系之前只有淘寶、支付寶位列其中。前十強中除了上述之外，還有新浪微博、UC瀏覽器、360手機助手和墨跡天氣。

　　騰訊旗下的微信被公認為已率先拿到了第一張真正意義上的移動互聯(lián)網“船票”。近3億用戶的龐大流量、強關系的社交營銷圈子、打通中的移動支付閉環(huán)以及隱現(xiàn)的開放平臺生態(tài)等，都使微信遙遙領先于其他互聯(lián)網同行。

　　阿里巴巴此前在移動互聯(lián)網領域頻頻發(fā)力：開發(fā)淘寶、支付寶、旺信等手機應用、發(fā)展云OS手機操作系統(tǒng)、與國內手機廠商合作生產云手機。在投資新浪微博之前，阿里巴巴還曾投資過UC瀏覽器，終于也可以在前十位的移動應用中占據(jù)四席，在用戶覆蓋度上不亞于騰訊。

　　而其他互聯(lián)網企業(yè)同樣不甘落后。近日，搜狐董事局主席兼ＣＥＯ張朝陽宣布，搜狐新聞客戶端用戶量突破一億，希望借此在移動互聯(lián)網時代站穩(wěn)腳跟。傳統(tǒng)互聯(lián)網軟件企業(yè)金山公司，近幾年的移動互聯(lián)網戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進，硬件方面有小米手機，軟件方面有金山手機衛(wèi)士、金山快盤等。

　　雖然，傳統(tǒng)互聯(lián)網大佬在移動互聯(lián)網領域已經排兵布陣，但是“搶票”只是這場移動互聯(lián)網爭奪戰(zhàn)的開始，真正的考驗是如何進行資源整合，創(chuàng)新應用，提升用戶體驗，找到新的盈利模式，這將是未來布局移動互聯(lián)網的企業(yè)們需要解決的最大難題。